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发热一直是汽车LED的主要问题

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发热一直是汽车LED的主要问题

发布日期:2022-07-28 作者: 点击:

发热一直是困扰LED车灯发展的首要问题。为解决发热导致的光衰、寿命短等问题,一系列led搭载了单压缩合成的“热芯一体式”散热技术。该技术通过紫铜散热带实现了产品铝基PCB电路板与一体化灯体的无缝连接,建立了灯内外热交换的高速通道。基于紫铜散热带强大的散热能力,led灯的光衰不明显,开启五分钟后光衰可控制在5%,大大延长了LED灯的使用寿命。汽车的更新换代现在已经不是什么新鲜事了。追求时尚的汽车生活方式逐渐被越来越多的车主所重视。随着经济和社会的进步,汽车的数量越来越多。

一:直接更换灯泡玻璃表面涂有蓝色涂料的灯泡,改变灯光颜色。这种灯光升级方式比较原始,成本较低,不需要改变原车的电路,但是可以达到改变灯光颜色的目的,灯光亮度没有增加,效果不明显。

二:提高灯泡的功率,比如从原车的55W提高到100W来提高灯光亮度,更换功率更高的灯泡,亮度会提高一倍左右。但随着灯泡功率的增加,温度也会升高,容易烧坏大灯总成,加速线路老化,严重时会烧坏原车电路。之后可能得不偿失。

三种:改装一般氙灯。原车的卤素灯泡换成氙气灯泡,再外接镇流器。灯的亮度明显提高(3倍左右),但由于太亮,灯泡的光源与反光碗的反射不匹配,导致光源散射,会晃动对方驾驶员的眼睛,往往没有考虑到他人的安全。

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关键词:汽车大灯改装,汽车改装LED,重庆车灯改装

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