LED双光透镜灯的控制技术能发挥优势

发布日期：2022-05-16 作者：点击：

现在法律规定车辆上要安装日间行车灯，这就给轿车和厢式车的设计师提供了很多机会，可以在很多方面提升驾驶体验和品牌形象。

这些改进的关键在于使用发光二极管(LED)固态技术。得益于核心技术量子效应的提升，现在可以稳定获得汽车所需的可靠性水平和高亮度LED。

LED灯比传统白炽灯能效高。据测算，在传统车辆中，与传统灯泡相比，低功率日间行驶LED灯每1000公里可节省两升汽油。此外，它们还可以增加插电式混合动力汽车和电动汽车的有效行驶里程。

LED日间行车灯的另一个优势是元器件的可靠性更高。LED的有效使用寿命在十年以上，也就是说在车辆的使用寿命内不需要更换。因为更换空间的要求没有白炽灯重要，所以也为厂商提供了更大的造型和设计的灵活性。

LED在汽车应用领域的发展确实很快，已经形成了一定的规模，但是和之前的预测还是有一些差距。LED之所以没有如愿进入汽车领域，一方面是价格问题，另一方面技术障碍还是主要的，色温、配光、散热等问题都需要不断完善。目前LED在汽车上的应用主要集中在信号和指示方面，如刹车灯、转向灯、仪表盘等。在大灯上的应用还处于探索阶段。虽然尝试了一些模式，但是效果还需要时间来检验。国内的研究机构和厂商也在积极开展这项研究，并做出了几套样品灯，但都没有投入实际量产。

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