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一直以来,镜片修改中的中心点和水平定位都是初学者和DIY车友的难题。如果镜头定位不对,就会出现光切线不均匀的问题。光的中心点和水平点怎么定位?
一般来说,我们在修改时经常采用以下方法:
(1)模具定位和选点方法。这种方法适用于灯泡夹紧位置垂直于水平面的灯型,如H4、H7、9006、D2R等。有的车车位不垂直于水平面,比如09福克斯,需要用专用打孔机。如果没有特殊的打孔,可以采用后面介绍的方法。
(2)灯杯直线基准标记的选点方法。细心的朋友会注意到,有些灯杯里的曲线和水平线可以作为镜片水平定位的参考。
(3)加载试验灯的标记点方法。这种方法适用于(1)和(2)两种方法不方便或灯杯不易拆卸的情况。即先取大洞,再装上透镜和大灯点亮,调整好墙面的切线水平后标记点。
(4)切线再现法。这种方法操作不方便,误差大,所以现在已经很少使用了。
为了追求锐利的切线和蓝边色彩,国产产品使用劣质廉价的国产高清镜头,却导致夜间亮区和暗区过于清晰,缺乏良好的过渡,容易造成夜间驾驶的视觉疲劳,影响行车安全。但大部分进口零件采用螺纹镜片和麻面镜片模糊切线,以增强夜间驾驶的安全性和舒服性。
进口零件采用好的铜线,大部分配有保护电路,使用寿命长。国产零件材质差,无保护电路,线圈经常烧坏,无法调光。国产的挡板机构设计精度控制不好,经常出现调光慢、抖动、卡涩的情况。