怎么对待大灯起雾与进水？

发布日期：2021-09-06 作者：点击：

随着氙气灯的改装被越来越多的车手所认识和接受，一个越来越被车手所关注的问题，即前照灯起雾和进水为了解释这个问题，我们首先应该对起雾和进水有一个科学的认识，并区别对待。所谓起雾是指在前照灯关闭并冷却后，灯罩内壁附着一层薄薄的水蒸气。我们知道前照灯在使用时会产生热量。为了保证前照灯的正常使用，必须进行散热，这与发动机需要冷却一样。因此，前照灯后部有一个用于热交换的减压阀。前照灯加热后，内部压力升高，外部空气温度低，压力小，空气可以通过减压阀流动和交换，实现热交换。但是，外部空气含有水蒸气，因此当湿空气进入前照灯并关闭前照灯进行冷却时，可能会产生雾。在这种情况下，水蒸气可以自行消散，这是正常的

所谓的进水是指前照灯中的积水，大颗粒的水滴附着在灯罩内壁上，无法在短时间内自行消散。这是前照灯密封问题，是异常的

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汽车朋友会问为什么换灯后会出现雾？原因如下

（1）。这种情况在更换车灯之前也存在，但在更换车灯

（2）后，您会更加注意前照灯。换灯前原车卤素灯为55W&mdash；65W，改为35W氙气灯后，前者功率大、发热高、水蒸气蒸发率高

（3）。无透镜卤素灯散射，加热蒸发面积大于有透镜氙灯

（4）。在带有透镜的氙气灯中，透镜的透镜吸收部分由于光传输和过滤而产生的热量，这也会影响水蒸气的加热和蒸发

事实上，所有前照灯中都会出现雾，但有些雾非常细微。因为大多数前照灯，比如德国和日本的汽车，在前照灯底部都有雾隔离带来储存水蒸气；一些车型，如日产天籁（Nissan Teana）和荣威550，甚至在前照灯中放置了几袋干燥剂以吸收水蒸气。例如，老明锐为了便于拆装，取消了雾隔离带。使用几个月后，灯罩内壁因水蒸气中的灰尘吸附而变脏

当然，这种交换不是某些错误的借口，因为再多的借口也掩盖不了已成为事实的错误。为了尽可能防止起雾和进水，技术人员必须做好前照灯的密封和后盖的防水防尘工作，或在前照灯内放入干燥剂并定期更换。这将使此类情况发生的概率降低到很小！